Cominciano i lavori alla stazione di Piccionopoli, stazione secondaria, a trazione termica che prevede un discreto movimento merci e la presenza di un raccordo con una fabbrica produttrice di prodotti avicoli.
Una bella stuccata e poi la posa dei binari.
Il piano caricatore in essiccazione.
Una bella 880 Roco sempre pronta allo smistamento.
La torre dell'acqua nella sua probabile locazione definitiva.
Il rifornimento gasolio.
L'ingresso dell'azienda avicola servito dal raccordo.
La loco Bachmann (40 euro con decoder di fabbrica) così come era in origine.
e dopo la ricolorazione.
Ecco la sede come si presenta all'inizio.
Una bella stuccata e poi la posa dei binari. Il pavimento in gesso dove sarà posizionata la rimessa locomotive.
Il piano caricatore in essiccazione. Dopo qualche settimana di lavori.
Una bella 880 Roco sempre pronta allo smistamento. La torre dell'acqua nella sua probabile locazione definitiva. Il rifornimento gasolio. L'ingresso dell'azienda avicola servito dal raccordo.
La loco Bachmann (40 euro con decoder di fabbrica) così come era in origine. e dopo la ricolorazione. 